Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге
Наименование Ед.изм. Цена
Подготовительные мероприятия и техническая документация
Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж трамвайного пути усл. 55 000 ₽
Обследование верхнего строения пути, подстилающих слоёв и примыкающих дорожных покрытий усл. 25 000 ₽
Монтаж временной схемы организации движения (знаки, конусы, сигнальные барьеры) на период работ усл. договорная
Разборка рельсошпальной решётки и стрелочных переводов
Демонтаж стыковых накладок и снятие рельсов с разделением на инвентарные плети м.п. 420 ₽
Извлечение деревянных шпал из щебёночного балласта с очисткой от подкладок и костылей шт. 220 ₽
Извлечение железобетонных шпал с демонтажем скреплений и сортировкой годных изделий шт. 380 ₽
Демонтаж одиночного стрелочного перевода на составные части с газорезкой соединительных тяг компл. договорная
Демонтаж металлических элементов и контактной сети
Снятие контррельсов, путевых тяг и распорок с клеммно-болтовых узлов м.п. 180 ₽
Демонтаж опор контактной сети и кронштейнов с отрезкой анкерных болтов (при необходимости) шт. 2 400 ₽
Демонтаж контактного провода, несущего троса и арматуры с нарезкой на мерные отрезки м.п. 120 ₽
Удаление дорожного покрытия и балластного основания
Вскрытие асфальтобетонного примыкания вдоль пути механизированным способом м3 110 ₽
Механизированная вырезка щебёночного балласта на полную глубину с погрузкой м3 280 ₽
Разрушение бетонных плит основания гидромолотом (масса экскаватора свыше 3 т) м3 5 100 ₽
Фрагментирование негабаритного бетона бутобоем до погрузочной фракции м3 4 200 ₽
Погрузка, вывоз и утилизация отходов
Механизированная погрузка балласта, грунта и бетонного боя экскаватором с планировочным ковшом м3 55 ₽
Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) м3 450 ₽
Вывоз смешанного строительного мусора (асфальт, дерево, пластик) на полигон ТБО м3 580 ₽
Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных актов т договорная
Завершающие операции и отчётность
Сортировка материалов на площадке (рельсы, сталь, чугун, бетон, дерево) м3 140 ₽
Ручная зачистка территории от остатков крепежа, смета и мелкого мусора м2 85 ₽
Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом усл. 9 000 ₽

Демонтаж трамвайных путей в Барнауле

Демонтаж трамвайных путей — это комплексная задача, которая требует профессионального подхода, специальной техники и строгого соблюдения технологии. В Барнауле такая услуга востребована при реконструкции улиц, замене изношенного полотна, переустройстве подземных коммуникаций или полном снятии трамвайной линии с эксплуатации. Чаще всего заказчиками выступают муниципальные службы, дорожно-строительные подрядчики, управляющие компании, владельцы промышленных зон и собственники объектов, прилегающих к действующим путям.

Обратиться к специалистам по демонтажу трамвайного пути стоит в тех случаях, когда требуется освободить территорию для нового строительства, ликвидировать аварийный участок или провести капитальный ремонт с заменой рельсового основания. Также услуга необходима при перепланировке складских и производственных площадей, где ранее проходила трамвайная ветка. Самостоятельный разбор рельсов и шпал без подготовки не только трудоемок, но и опасен: велик риск повреждения скрытых кабелей, трубопроводов, а также травмирования людей. Только квалифицированные исполнители гарантируют, что технология будет выдержана от начала до конца, а демонтаж пройдет с учетом всех норм безопасности и действующих строительных стандартов.

Порядок работ и используемая техника

Порядок выполнения работ по демонтажу трамвайных путей строится на предварительном обследовании объекта и утвержденной схеме разбора. Сначала специалисты изучают проектную документацию, согласовывают возможность отключения контактной сети и определяют границы участка. После этого начинается подготовительный этап: ограждение зоны, снятие асфальтового или бетонного покрытия над шпалами, освобождение рельсов от креплений.

В ходе работ применяется как ручной инструмент — гидравлические съемники, ломы, кувалды, газорезка, так и малая механизация: перфораторы, отбойные молотки, болгарки с алмазными дисками. Для подъема и перемещения тяжелых рельсовых плетей используется автомобильный кран и специализированная техника: манипуляторы, погрузчики, тралы. Если путь демонтируется на значительной протяженности, привлекаются путеразборочные поезда или самоходные платформы. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: рабочие используют защитные каски, спецобувь и сигнальные жилеты, а зона демонтажа ограждается и обозначается предупреждающими знаками. Особое внимание уделяется контролю устойчивости рельсов при резке и подъеме, чтобы исключить их падение. После снятия верхнего строения пути производится сортировка материалов: металлолом отправляется на утилизацию, бетонные и железобетонные элементы дробятся и вывозятся на полигон. Весь порядок выполняется поэтапно с фиксацией промежуточных результатов, что позволяет заказчику всегда видеть статус работ.

Демонтаж трамвайных путей: условия и цены

Стоимость демонтажа трамвайных путей не является фиксированной величиной. Итоговые расценки в смете формируются индивидуально под каждый объект и зависят от ряда объективных факторов. В первую очередь учитывается общий объем работ: протяженность демонтируемого участка, количество рельсовых нитей, тип шпал (деревянные, бетонные или металлические) и глубина залегания основания. Влияет и сложность доступа: на оживленных улицах города демонтаж может выполняться только в ночные часы или при перекрытии движения, что увеличивает трудозатраты. Также важно состояние объекта — наличие коррозии, деформаций, плотности бетонной обоймы — от этого зависит выбор инструмента и скорость выполнения.

Дополнительные расходы связаны с необходимостью вывоза строительного мусора, утилизацией грунта и сдачей лома. При подготовке сметы для объектов, финансируемых из бюджетов или крупных корпораций, могут применяться нормативные документы, такие как ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2. Это позволяет стандартизировать расчеты и сделать их прозрачными для проверяющих органов. Мы предлагаем заказчику несколько вариантов выполнения: от частичного разбора до полного комплекса «под ключ». Итоговая цена определяется после осмотра объекта или изучения проектной документации, поэтому мы рекомендуем сначала направить заявку, чтобы получить экономически обоснованное предложение без скрытых наценок.

Заказать демонтажные работы под ключ в Барнауле

Компания «Демонтаж Сервис Барнаул» предлагает полный комплекс услуг по демонтажу трамвайных путей на любых объектах города и пригорода. Мы берем на себя все этапы: от первой консультации до финальной уборки территории. Обращаясь к нам, клиент получает готовое решение без необходимости искать отдельных подрядчиков для резки металла, вывоза шпал или восстановления дорожного покрытия. Комплексный подход позволяет выстроить четкую логистику: техника доставляется в нужное время, рабочие смены организуются без простоев, а все сопутствующие работы синхронизируются в едином графике.

Путь заказчика начинается с заявки, которую можно оставить на сайте или по телефону. После этого наши специалисты выезжают на объект для оценки задачи, уточняют пожелания и сроки. Затем готовится план работ, согласовывается сметная документация и подписывается договор. В назначенный день мы приступаем к демонтажу: проводим подготовку объекта, выполняем разбор путевой решетки, сортируем материалы и вывозим мусор. На каждом этапе клиент получает оперативную обратную связь. Мы организуем процесс так, чтобы демонтаж трамвайного пути не создавал длительных неудобств для окружающей инфраструктуры и не затягивал сроки сдачи объекта. Для точного расчета и бронирования свободных дат достаточно оставить онлайн-заявку или позвонить нашему менеджеру. Мы поможем решить задачу эффективно и с минимальными затратами вашего времени.

Благодарственные письма


Наши последние работы

Оставить заявку

Контакты

г. Барнаул, проспект Строителей, 58В
+7(900)627-20-06
dmntsrvce@gmail.com
Остались вопросы?